『飛び飛びレッドフィン？』

先日、近所のTBで税込み158円という激安価格で入手した『コットンコーデル／レッドフィン』

　　　　

　古くは『元祖シーバス釣れ釣れフローティングミノープラグ』として、近年バスフィッシングの世界では、優秀な『ウェイクベイト』の一つとして、有名なルアーですが致命的な欠点が一つ

　それは･･･ルアーアクションと遊泳時の引き波を重視するが故に、3つの極小ラトル以外のウェイト？を一切ボディ内部に積んでいないため、飛距離が殆ど出ないこと(；・∀・)

　もっとも大きいサイズのレッドフィンはそれほど問題視することもないのですが、このサイズのレッドフィン（実測105ミリ）ともなると、正直スピニングタックルでも飛距離を出すのは厳しいほど。ウェイトを積んでないことに加えて、大きな空気抵抗を生み出す、このリップ形状ですからねー(；´∀｀)･･･ｲﾀｲﾅｧ･･･

　そこでルアーアクションが多少ダルくはなるものの、いつも飛ばない『固定重心ルアー』に施している、『飛び飛び？チューン』をコイツにも施してみることにしました

　　　　

　今回用意したのは、少しでもウェイトを稼ぐためにチョイスした、比較的太め？のワイヤーが採用されている『がまかつ／トレブル19#5』×3本

　　　　

　このフックシャンク部分に以下の画像のような感じで、太さ1ミリの『糸オモリ（今はオサレに『チューニングシンカー』と呼ぶらしい）』をしっかりと巻き付けます

　　　　

　このままでも一応問題なく使えるのですが、実際に魚を掛けると、意外と簡単にフックに巻き付けた『糸オモリ』が取れてしまうことがあるので、『糸オモリ』の上から『ブラシタイプ瞬間接着剤（多目的・多用途タイプ）』を塗って、『糸オモリ』の表面をコーティングし、かつフックシャンク部分にガッチリと固定してしまいます（コレにより、巻き付けた『糸オモリ』が海水で簡単に腐食するのを防ぐ効果もあります）

　これでとりあえず完成なんですが、アピール効果を狙って、巻いた『糸オモリ』に自動車塗装用塗料などで塗装を施すこともありますかね

で、コイツを強度的に信頼性がある『ステンレス製平打ちワイヤー#2』を使ってルアーに接続して、ようやく完成～

　　　　

　ノーマル仕様と比較すると断然飛距離が延び（当社比2～3割増）、使い勝手がかなり良くなりますよ～。板オモリなどをボディに直接貼り付ける方法と違って、直ぐにノーマル仕様に戻せるのも、利点と言えば利点ですかねー(笑)

　因みに自分は飛ばないことで有名な『ラパラ／Fシリーズ（オリジナルフローター）』にも同様のチューンを施して、オカッパリやボートゲームで普通に使っています

ライトタックル＆PE系ラインとの組み合わせなら、想像以上に飛距離を稼ぐことが可能です

　ただ･･･レッドフィンは『3フック仕様』故に、どうしてもフロントフックの2本が互いに絡みがちなので、思い切って『極太トレブルフック#4×2』の仕様にするのもアリですな

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