『中古ルアー購入心得ノ条』

私も、錆においては、使うつもりのルアーなら･･･古めかしいのを、アンティークとして楽しむのなら別ですが･･･しっかり確認した方がいいと思います。
フックやリングは、錆びてたりしたら、どうせ変えればいいという感じで、付いてなければ、それなりに、安かったりすればいいけど、使えるかなと思ったフックが、フックカバーが付けてあったために、中途半端に、バーブレスにしてあって、使えないなんていうのも無くは無いので、見えないところも、確認を（笑）
フックは、そのまま使えても、リングに、安っぽいモノが付いているモノも多いので、リングぐらいは、平打ちのしっかりしたモノに、付け毛得るのも、基本ですね。
塗装が、キレイなのに、熱膨張で、ぱかっといっていたりというモノもあるので、背と腹の接着部分は、しっかり確認した方がいいですね。

ご無沙汰しております。
新品のルアーが1000円を超えるのが当たり前の世の中、中古ルアーは救世主的な存在ですよね！
少ない収入や小遣いをやりくりして手に入れたルアーが、残念なモノだったら…って思うと泣けてきます。
というワケで皆さんが中古ルアーで泣きを見ないためにも、僕のサイトで紹介させて頂きました。
よろしくお願いします。
http://meba-aji.fool.jp/archives/8498

twmasterさん、おはこんばんちは。コメントありがとうございます

自分は100％バーブレス派なんで、バーブを潰してあるのは一向に構わないのですが、中古品だと大抵その潰した箇所から錆が広がってるんですよねー、困ったことに(-_-;
やっぱり魚と一番接するパーツだけに、金がかかるのは分かっていながら、リングとフックは新品に換えてしまいます
特に舶来製ルアーは信頼度が限りなく低いアンバランスな大きさのリングを使っていることが多いので論外です

トモショーさん、おはこんばんちは。お久しぶりです

以前から主張(笑)しているように、魚はルアーの値段やブランドを見て、ヒットしてくる訳ではないですからね。モノによっては新品よりもある程度使い込んだモノの方が逆にアタリルアーだったりすることもあるくらいで(汗)。まあ、趣味の世界ではあるので、高価なルアーに価値を見出だせる人は、日本経済のためにもどんどん高価なルアーを買ってくださいって感じです

こんばんは。お久しぶりです。

自分も中古ルアー愛用していますが
中古ルアーの選定には失敗に学んでよく見るようになりました。
1度、後ろのアイがスプリットリングが入らない位に潰れてる事を知らずに買ってしまったことがありまして。

アイの根元のサビはあまり気にしていませんでしたがやっぱり気にしたほうが良さそうですね。
色々勉強になります。

玉の越さん、おはこんばんちは。お久しぶりです。コメントありがとうございます

　これがダルマピン方式ではなく、貫通ワイヤー方式なら、あまり問題はないのですが、アイの根元が錆びているということは、大抵の場合ボディに水が侵入しているってことですからね。なるべくなら避けた方がいいですね

ボディはよーく観察すると割れてるものも結構あるんですよね。
ぶつけやすいテールフックのアイまわりとか。
ボディならホロの模様と同化して判らない場合があるので、僕は一度ボディを曲げるような感じで確かめます。
ほんとに曲げるとこまで力入れませんよ（笑）

FJさん、おはこんばんちは。コメントありがとうございます

ボディの亀裂チェックは中古ルアーを購入する際には、本当に基本中の基本的なチェック項目ですね
特に中空樹脂ボディのものは本当に注意してみないと分からないものも多いですからね